DAB (JETLY)
  • Pompes de relevage JETLY- DAB série FEKA VX avec corps et roue en composite #1
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Pompes de relevage JETLY- DAB série FEKA VX avec corps et roue en composite

Les FEKA VX ont un corps de pompe et une roue en technopolymère.

Les pompes de relevage FEKA VX de la marque DAB JETLY  sont souvent employées pour :
  • L'évacuation d’eaux de rejet domestiques et industrielles
  • Le relevage de liquides chargés contenant des substances solides et filamenteuses en suspension
  • Le relevage d’eaux vannes et eaux usées.

Elles s'intègrent facilement dans les postes de relevage de type FEKAFOS. Compatible avec tous nos postes de relevage. Existe en 230 V avec ou sans flotteur de commande et en 400 V triphasée sans flotteur. Product
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Débit Maxi : 24 m³/h H. refoulement maxi : 9.6 mètres PUISSANCE / TENSION : 0.75 Kw / 400V

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Débit Maxi : 20 m³/h H. refoulement maxi : 7.4 mètres PUISSANCE / TENSION : 0.55 Kw / 230V

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Débit Maxi : 27 m³/h H. refoulement maxi : 11.8 mètres PUISSANCE / TENSION : 1 Kw / 230V

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Débit Maxi : 32 m³/h H. refoulement maxi : 14 mètres PUISSANCE / TENSION : 1.2 Kw / 230V

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tableau feka vx

DAB Série FEKA VX - Jetly

Les pompes de relevage avec roue Vortex sont adaptées pour le transfert des eaux usées et chargées domestiques. Granulométrie de 50 mm. Livrée avec 10 mètres de câble et prise normalisée.

Caractéristiques :
  • Version monophasée AUT. avec flotteur de commande
  • Versions monophasée ( M ) et triphasée ( T ) sans flotteur de commande
  • Section de passage : 50 mm.
  • Ø de refoulement : 2''
  • Température maxi. du liquide pompé : + 50 °C.
  • Enveloppe moteur en inox. Corps de pompe et roue vortex en technopolymère.
  • Double garniture mécanique : carbone/céramique côté moteur, carbure de silice/carbure de silice côté roue, avec chambre à huile intermédiaire.
  • Équipées d'un câble de 10 mètres

Pompe :

  • Corps de pompe et roue en technopolymère.
  • Chambre à huile avec logement garniture mécanique, enveloppe moteur avec poignée et couvercle de protection en acier inox 304.
  • Poignée inox 304 revêtue de caoutchouc isolant.
  • Extrémité arbre moteur en acier inox 316.
  • Double garniture mécanique : carbone/céramique côté moteur, carbure de silice/carbure de silice côté roue, avec chambre à huile intermédiaire.
  • Visserie en acier inox.
  • Sortie horizontale Ø 2'' F adaptable sur dispositif de relevage DSD2 avec équerre d'adaptation en inox (code 455023).

Moteur :

  • Submersible, asynchrone, à sec, refroidi par le liquide pompé.
  • Protection thermo-ampéremétrique de série en Mono.
  • Condensateur permanent incorporé en version monophasée.
  • Indice de protection : IP 68v
  • Classe d'isolement : F.
  • Voltage de série : Mono : 220/240 V/50 Hz.
  • Construction selon normes CEI 2-3 - CEI 61-69 (EN 60335-2-41).

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